上質なマツダでエレガントに

CUSCO/クスコ 車高調 STREET ZERO リア14段調整 マツダ アクセラ ハイブリッド BYEFP 472-62P-CBF 4996338073112

　 　

 

 

 

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらサイトで詳細を確認⇒こちらフロント減衰力固定、リヤに減衰力14段調整を標準装備 （一部車種はリヤ減衰力8段、もしくは減衰力固定）全長調整式車高調整アッパーマウントレスキットオプション設定リヤの車高をあまり下げたくない方向けに「リヤ・チョイ下げスプリング」を設定(一部車種に設定、オーダー時の変更無料)『ストリート ゼロ』の主な仕様クスコ ストリート ゼロ 全長調整式車高調整車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調整式」。

きめ細かい車高調整と、高い乗り心地を両立しました。

新設定のリヤ減衰力14段調整を標準装備いつも快適な乗り心地にアジャスト可能乗車人数や走行シーンに合わせて、ダイヤル操作で簡単に減衰力調整ができます。

※一部車種はリヤ減衰力8段、もしくは減衰力固定車種別専用設計でローダウンしても十分なバンプストロークを確保ラインナップする車種ごとに専用設計しているので、十分なバンプストロークを確保。

また1人乗車からフル乗車まで徹底的にテストしており、ミニバンならサードシートまで快適なセッティングを施しました。

複筒式ショックの採用で、マイルドな乗り心地と充分なストロークマイルドな乗り心地を提供する、複筒式構造の低圧ガスショックアブソーバーを採用。

余裕のあるシェルケースとピストン径で十分なオイル容量を確保し、スムーズな減衰特性を発揮することで、なめらかな乗り心地と高い走行性能を両立しました。

出荷時にしっかりストロークを確保した「ベストローダウン設計」車種ごとの特性にマッチするトータルバランスに徹底的にこだわったセッティングで、快適でスタイリッシュなローダウンを約束します。

細部へのこだわり調整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂・ダストからしっかりガード。

また、ロックナットの緩み防止や静音性向上のために高分子ポリマー製スラストシートを挟み込むなど、品質に徹底的にこだわっています。

安心の国内生産。

工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす認定品1年、または10,000kmの安心保証つき※ユーザー登録が必要です

• 商品価格：107,620円
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